밸브 블록의 고장은 주로 구멍과 막대 사이의 과도한 간격, 동적 씰의 마모, 콘솔 숄더의 마모 및 판독 값의 캐비테이션으로 나타납니다. 일반화 된 형식에는 다음 세 가지 사항이 있습니다.
(1) 성능 저하 : 실패의 약 15 %;
(2) 성능 저하 : 고장의 약 70 %는 부식 및 기계적 마모로 구분되며 기계적 마모는 마모, 노화 및 접착 손상으로 세분화 될 수 있습니다.
(3) 사고 : 고장의 약 15 %.
밸브 블록 고장의 두 가지 주요 원인은 다음과 같습니다.
(1) 기름의 청결이 충분하지 않습니다.
(2) 시스템이 공기에 들어갑니다.
